宁德时代德国工厂获电芯生产许可，通用本田联手开发低价电动汽车 | 美通企业日报

全球新能源汽车产业链迎来重大进展。宁德时代位于德国图林根州的首个海外工厂正式获得电芯生产许可，标志着中国动力电池企业全球化布局迈出关键一步。通用汽车与本田汽车宣布将合作开发低价电动汽车，以应对日益激烈的市场竞争。汽车轮胎领域也传来新动态。

宁德时代德国工厂获得电芯生产许可

宁德时代（CATL）宣布，其德国图林根州工厂已获得德国联邦物理技术研究院（PTB）颁发的电芯生产许可。该工厂是宁德时代在中国境外建立的首个电池生产基地，计划于2022年底正式投产，初期年产能将达到8吉瓦时（GWh），后续将扩产至14GWh。获得生产许可意味着宁德时代可以向欧洲客户大规模供应本土生产的电芯，有助于降低运输成本、提高供应链韧性，并满足欧洲车企对本地化电池供应的需求。目前，宁德时代已与宝马、戴姆勒等欧洲主流车企达成合作，德国工厂的投产将进一步巩固其在全球动力电池市场的领先地位。

通用本田将合作开发低价电动汽车

通用汽车与本田汽车联合宣布，双方已达成合作协议，将基于通用汽车的Ultium平台共同开发一系列低价电动汽车，首款车型预计于2027年上市。该合作旨在降低电动汽车的制造成本，使产品价格更亲民，从而加速电动汽车的普及。双方将共享技术、平台和采购资源，以规模效应降低研发与生产成本。此前，两家公司已在自动驾驶和氢燃料电池领域展开合作，此次联手开发低价电动汽车，被视为传统车企应对特斯拉等新兴电动汽车制造商竞争的重要举措。

汽车轮胎领域：米其林推出可持续材料轮胎

在汽车轮胎方面，米其林集团发布了全新的可持续材料轮胎，其中可持续材料占比高达45%，包括天然橡胶、再生炭黑、废钢等。该轮胎已获得国际权威认证，计划于2023年量产。米其林表示，到2050年将实现轮胎100%使用可持续材料。此举不仅有助于减少碳排放，也推动了轮胎行业向循环经济转型。普利司通、固特异等轮胎巨头也在加速研发环保轮胎，以响应全球日益严格的环保法规和消费者对绿色出行的需求。

新能源汽车产业链正在加速全球化与技术创新，电池、整车及零部件企业纷纷通过合作与本地化生产来提升竞争力，推动汽车行业向电动化、可持续化方向转型。